Bejegyzések
A legújabb peloton a másodosztályra koncentrált, így már csak kilenc kerékpáros van a pályán, akiknek vékony az előnyük. Bár itt Galíciában nem sok minden történik, a technikai csapat 11 WorldTour-szintű superbike-ot állított fel egy könnyű kísérlet keretében, hogy megállapítsák, melyik a leggyorsabb. Ráadásul a motorosok az Ourense Termalban rendezett egyszerű rajtot is teljesítették. A jelenlegi szakasz, mindössze 137,5 km-es, a 2024-es Vuelta a jó España legrövidebb szakasza.
Az Alto de San Antoniño és az Alto de Groba közötti szakaszok keveréke lehetőséget ad a lehetőségre vágyóknak, hogy felzárkózzanak. Ha a nagy csapata nem hajlandó üldözni, ez a nap a 16. szakasz szökésszakértőinek jött el. Az új 16. szakasz Mos-Castro de Herville útvonalon halad, amely a legújabb Vuelta-rekordok között húzódik. 2021-ben a konferencián egy kiélezett GC-verseny alakult ki, amely átalakította az új dobogót, ahol Jack Haig kulcsfontosságú másodperceket szerzett a szinte teljes küzdelemben.
Sportfogadási stratégia | Purple Bull – Bora – Hansgrohe
Zaragoza következő nagyvárosa a Vuelta sportfogadási stratégia hátterében Madrid fővárosa mellett haladt el, és ez az 52. szakaszuk. Juan Sebastián Molano az új bajnok, aki 2023-ban nyerte utolsó versenyét Zaragozában. Az ilyen típusú emelkedők általában az új előételek a fő útvonalon, az új találkozó pedig Cerlerbe vezet. Huesca Los Angeles Magia. Az új 12 km-es kategóriában, ahol emelkedni kell, három szakaszra oszlik, amelyek mindegyike rövid lejtőkkel rendelkezik felfelé, és meredek szakaszok vannak a magas romok eléréséhez.
A 2025-ben megrendezett legújabb Vuelta 90. évfordulóját ünneplő szervezők szívesen megünnepelték a verseny néhány történelmi emelkedőjét – amelyeket hagyományosan északon lehet megmászni. Ezért kénytelenek leszek a fejlődő képességek terén is részt venni. Mindenesetre, az EF Training-Easypost versenyzőjének, Richard Carapaznak a kiesése helyett az EF egy öt kerékpárosból álló csapatot állít ki, amely a fiatalok kategóriájában versenyezhet. A sprinterek nem örülnek egy ilyen pályának, de a keményebb versenyzők – mint például Mads Pedersen – biztosan örülni fognak.
Titkos motorosok és kedvencek
Mads Pedersen, aki egy alternatív szezont vezet, ilyen típusú mozgó sprint szakaszokat is célba vesz, és egy ritka Grand Tour-mez sapkakulcsot tervez teljesíteni a Lidl-Triphez. A 13. szakaszban az új Angliru visszatér a versenybe, a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedője, amelyet közvetlenül más intenzív emelkedők is használnak a Los Angeles-i Farrapona 14. szakaszán. Az ilyen egymást követő szakaszok döntő fontosságúak lehetnek olyan kerékpárosok számára, mint Vingaard, Ayuso és Almeida. A hatodik szakasz az első igazi GC-verseny, amely Andorrában, Friend tetején ér célba, egy 9,6 km-es emelkedővel a 6,3%-os szakaszon.
18. szakasz szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179. lépés 3 km
A lejtmenetek gyorsak, de a városokban a technológia lehetőséget kínál a tapasztalt kerékpárosoknak, hogy időt nyerjenek a pedálozás helyett. 2025. szeptember 9-én, pénteken a 2025-ös Vuelta a good España legújabb, tizenhatodik szakasza az új mezőnyt viszi a festői tengerparti városból, Poioból a meredek, Mos-Castro de Herville-ből induló hegyi szakaszra. A 167,9 km-es középhegyi szakasz a harmadik lépcsőfokon 472 méternyi emelkedőt rejt, garantálva a 24 órás folyamatos, egyenes emelkedő-lejtős terepet, ritkán sík szakaszon. Itt a 2025-ös Vuelta a good España következő szakasza, és az alapverseny véget ér, bár rövidebb.
Mivel a tájak opportunisták és ütős hegymászók számára készültek, ez a szakasz potenciális javulást kínál az új lila mezben, a La Rojában. Merüljünk el az állomáson, a karakterben, a versenyzőkben és a legújabb taktikai részletekben. Az új finálé próbáját a Limone Piemonte-ba vezető felhajtó uralja, egy új hegyekben gazdag síközpontban. Technikailag 2-es kategóriájú emelkedőként osztályozva, átlagosan 10 km-t tesznek meg 5%-os emelkedőn, de az út már jóval az új jelző előtt emelkedni kezd, ami azt jelenti, hogy a pálya meghosszabbodik és megerőltetőbb, mint a karakter.
A vadonatúj 2025-ös Vuelta a great España pénteken, augusztus 23-án, szeptember 14-i hétvégén kerül megrendezésre. A kerékpárosok gyakran indulnak Torinóból, Olaszországból, és te egészen Madridig fogsz küzdeni, miközben ikonikus dombos terepen kell majd megküzdened. Van egy privát napi bemutató a programban – mindössze 26 mérföld –, így az évszak útvonala különösen hegymászóbarát. Egy gördülő kanyar a Valencia részből, de magas kategóriában a Xorret de Catihoz, a végállomás közelében (3,9 km-es szintkülönbség 11,4%-ban), megköveteli a szakasz bajnokának a hegymászó lábát.
A 2025-ös Vuelta a great España harmadik szakasza nem csak versenyakciót kínál – összekapcsolja az új mezőnyt a mély kerékpáros forrásokkal, és két összehasonlító olasz városban is élvezheted a lejtő vonzerejét. A 3. szakasz nem a tényleges időről szól – hanem arról, hogy ne ess le. Az új GC-versenyzők gyakran az élvonalban haladnak a titkos átjárókban, mint például a Puerto Issiglio és a kanyargós Corio szakasz, különösen, ha igaz, hogy ott csapadék van, különben könnyű. A kerékpárosoknak, akik az emelkedőre ereszkednek, szinte nincs idejük az újracsoportosításra, ha szabad helyek nyílnak az ősszel. A harmadik szakaszban talán nem szerepelnek alpesi állatok, de a 2025-ös Vuelta a great España harmadik szakaszának jellege nem egyszerű. A kerékpárosok összesen 1996 méteres szintkülönbséggel néznek szembe, amelynek nagy része a nap második felére koncentrálódik. A hegyektől távolodva, a baszk nemzet felszínén barangolva minden kerékpárost megpróbálhat.
Egy körülbelül három rámpás pálya félúton a túra miatt, amelyet szorosan követ az intenzívebb Aldo de Groba, egy első kategóriás 11 km-es emelkedő. Kevesebb mint huszonnégy órával az új TTT gyors és egyértelmű koncentrációja után az új mezőny biztosan teljesen más élményben lesz része az Andorrai szakaszon. A célváros, Guijuelo, mindössze 25 másodperces autóútra van Bejartól, Roberto Heras legújabb szülővárosától, aki Primož Roglič-csal együtt a legtöbb Vuelta a great España győzelmet szerezte, 4-gyel. Az új, közvetlenül a Monforte de Lemosba vezető út valójában lakás, de az utolsó 40 km-ben rejlik a potenciál egy jó hosszú távú támadáshoz, a fuga de los angeles fuga építéséhez. De nem, az egyik leghíresebb különbség a 14. szakasz rövidebb, 135,9 km hosszúsága.
Megoldás Párizsban: A kerékpáros ellenkultúra vizsgálata a francia pénznemben
De nem egy következetes autópálya-szakasz várja az új motorosokat, hanem egy csoportos bemutató a katalán Figueres városában, Salvador Dalí szülővárosában. A 2025-ös Volta Ciclista két szakaszát teljesítették a városban, és egy jó sprint után Ethan Vernon (Izrael – Legnagyobb Műszaki Szakembere) futotta meg, aki brit honfitársát, Matthew Brennant (Visma | Rent a Cycle) előzte meg. A Limone Piemonte-ba vezető 7,6 kilométeres emelkedőn egy jó, 5,4%-os meredekséggel rendelkező szakaszon a GC-versenyzők között irreális előnyre szert tenni. Csak azért, hogy feljebb menj a csatornába, a jövő több mint 110 km-es távjával az új szakasz Novarában ér véget, és jó összecsapásra számíthatsz a sprinterek között. A gyors emberek fő kihívása, hogy megnyerjék a legújabb, legfontosabb versenyt, és hírnevet szerezzenek az igényes és őrült fináléban. Jonas Vingeard például azért érkezik, mert a kétszeres Tour de France-bajnok, négyszeres második helyezett Párizsban zárja a versenyt, és történelmi második helyezettként a legújabb Vueltán zár.
Ez az, amelyben a karrierek körvonalazódnak, az év meg van mentve, és a jövő biztosított. Az új, 2025-ös kiadás sem kivétel, több történetszállal, amelyek még több várakozást adnak, és a rohanás előtti körülbelül három napra stresszelhetsz. A csata főnöke, Ben O'Connor félreteszi Twitter-tagságát, „mert elegünk van mások véleményéből”.
Ez egy feszültséggel tarkított pálya, ahol az örökségeket megpróbálják kompenzálni, az évet megmentik, és a csapatok az állóképességre törekszenek. Poio kezdővárosa festői, és könnyen megközelíthető, amikor Alto de Groba lenyűgöző visszajelzéseket és hosszú mászóversenyeket kínál. A Col de Montgenèvre is kiváló, csábító keverékét kínálja a korai mászásnak, és egy laposabb második félidő ösztönzi a taktikai kockázatvállalást. Átlépve a Col de Montgenèvre-t, elérheted a Col du Lautaret-t – az új domb korán széttöredezhet, helyet adva a szakadéknak, hogy segítsen belélegezni. Helyezd el a riasztórendszereket – amelyek várhatóan korán kigyulladnak a határon átívelő lejtőn -, amelyek az első kilométereken kibontakozó akciót jelzik. Az utolsó kilométereken nagyobb tömegre számíthatsz, mivel a helyi szurkolók az új vékony vonalat szegélyezik az utolsó szakaszra.